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欢迎大家继续收看 涵谷车改 的专题课程《汽车音响改装从入门到精通》,今天为各位带来第四节课——汽车结构原理和电子产品简介(上)。
汽车结构原理 和 汽车电子产品介绍
世界最贵的车有哪些?
汽车总体构造:
常见汽车分类:
1、按发动机排量分类
2、按发动机的布置和驱动方式
3、按使用的类型分类
(一)现代汽车的几种分类
轿车
客车
货车
牵引车和汽车列车
特种车
工矿自卸车
农用汽车
越野汽车
改装车
(1)轿车的分类:
①、按排量分类
类别 |
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车型 | ||
A级车 | A00 | 微型车 | 轴距在2米至2.3米,发动机排量小于1升 | 奔驰smart、比亚迪F0、奇瑞QQ等 |
A0 | 小型车 | 轴距为2.3米至2.5米,排量为1升至1.5升 | 大众POLO、本田飞度、丰田威驰等 | |
A | 紧凑型 | 轴距在2.5米至2.7米,排量约在1.5升至2.0升 | 宝马1系、大众高尔夫、本田思域、丰田卡罗拉等 | |
B级车 |
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中型车 | 轴距在2.7米至2.9米,排量从1.8升到2.5升 | 奥迪A4、大众迈腾、本田雅阁、丰田凯美瑞等 |
C级车 |
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中大型车 | 轴距在2.8米至3.0米,发动机排量为2.3升至3.0升 | 奔驰E级、宝马5系、丰田皇冠、雷克萨斯ES等 |
D级车 |
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大型车 | 轴距超过3米,车身长度超过5米 | 奥迪A8、奔驰S级、宝马7系、雷克萨斯LS等 |
|
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超豪华车 |
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劳斯莱斯、迈巴赫、宾利等 |
②、按发动机布置和驱动方式分类
驱动方式,是指发动机的布置方式以及驱动轮的数量、位置的形式。
现在乘用车的驱动方式有:前置前驱(FF)、前置后驱(FR)、前置四驱、中置后驱(MR)、中置四驱、后置后驱(RR)、后置四驱。
(2)SUV的分类
类别 |
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车型 |
小型SUV | 轴距小于2500mm,车身长度小于4200mm | 本田缤智、XRV、别克昂科拉等 |
紧凑级SUV | 轴距在2500mm-2700mm之间,车身长度介于4200mm-4600mm之间 | 奔驰GLA、宝马X1、本田CRV、丰田荣放等 |
中型SUV | 轴距在2700mm-2900mm之间,车身长度介于4600mm-4800mm之间 | 奥迪Q5、别克昂科威、本田冠道、丰田汉兰达等 |
中大型SUV | 轴距在2800mm-3000mm之间,车身长度介于4800mm-5000mm之间 | 奔驰GLE、宝马X5、路虎揽胜、保时捷卡宴等 |
大型SUV | 轴距超过3000mm,车身长度超过5000mm | 奔驰GLS、宝马X7、雷克萨斯LX |
汽车音响改装
汽车的眼睛--前照灯;嘴――进风口;肺--空气滤清器;
血管――油路;神经一电路;心脏一发动机;
胃--油箱;脚――轮胎;肌肉--机械部分
(一)汽车基本构造:
汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。
(1)汽车发动机
①、发动机的总体构造:
两大机构 | 五大系统 | |||||
曲柄连杆机构 | 配气机构 | 燃料供给系统 | 点火系统 | 冷却系统 | 润滑系统 | 起动系统 |
桑塔纳发动机结构示意图
汽油机供给系
点火系
润滑系一般由油底壳,机油泵,限压阀及旁通阀,机油滤清器,机油散热器,传感器和机油压力表、温度表等组成。
启动系统
②、发动机的工作原理
③、基本术语
1、止点:上止点、下止点
2、活塞行程S:S=2R (R:曲柄半径)
3、气缸工作容积(气缸排量)Vh、燃烧室容积Vc、气缸总容积Va: Va= Vh+ Vc
多缸发动机排量VL:VL= Vh ×i(i:发动机气缸数)
4、压缩比ε:ε= Va/Vc
ε 越大,循环热效率越高。汽油机ε =6~9柴油机ε =16~22
活塞行程=2倍曲柄半径
(二)汽车车身和底盘结构:
①、前柱(A柱)、中柱(B柱)、后柱(C柱)。
一般轿车车身有三个立柱,从前往后依次为前柱(A柱)、中柱(B柱)、后柱(C柱)。
A柱:挡风玻璃和左前车门之间的柱叫A 柱。
其实汽车的A柱,B柱,C柱都有自己不同的功能,但同时又有各自的矛盾,比如A柱的视野与刚度之间的矛盾,B柱的刚度与便利性的矛盾等。
中高音A柱倒模/高音A柱倒模
②、SRS安全气囊系统
安全气囊的组成:安全气囊传感器、安全气囊组件、电子控制装置组成。
安全气囊电控系统的组成:碰撞传感器、SRS控制电脑、SRS指示灯、气囊组件四个部分组成。
③、汽车中控台
中控台就是方向盘右侧,驾驶舱中间部分前面的控制面板,集中了汽车除驾驶之外的大部分控制按扭。
汽车中控台拆装工具
(三)汽车用电设备与电器部分:
①、汽车电器设备
1、电源系统:发电机及调节器、蓄电池
2、用电设备:启动系统(起动机、控制系统)、点火系统、照明系统(车内、外照明;音响装饰)、信号装置(灯光信号、音响信号)、仪表及报警装置、辅助电器(音响系统、电动车窗门等)、汽车电子控制装置(燃油、ABS、悬架、安全气囊)
3、配电设备:中央接线盒、熔断装置、继电器、电线束及插接件、电路开关。
蓄电池的功用有以下几项:
1)、发动机启动时,向起动机点火系统供电
2)、发动机低速运转时,向用电设备供电
3)、发动机中、高速运转时,将发电机剩余电能转化为化学能储存起来。
4)、发电机过载时,协助发电机向用电设备供电(如汽车音响功放系统)
5)、蓄电池相当于一个大容器,能吸收电路中出现的瞬时过电压,保护电子元件,保持汽车电气系统电压稳定。
加装汽车专用电容
1)、蓄电池正常使用:大电流放电时间不宜过长,使用起动机,每次时间不超过5S,相邻两次起动机之间应间隔15S。尽量避免蓄电池过放电和长期处于亏损状态下工作,放完电的蓄电池应在24h内充电。充电电压不能过高,当充电电压高于10%~20%时,蓄电池的寿命将会缩短2/3左右。
2)、蓄电池的工作电压:蓄电池在有发电机充电时的电压为12V~13.8V。不启动发动机时,用电设备工作当中电压一般小于12V。
汽车专用电容
以上就是就是今天课程——汽车结构原理和电子产品简介(上)的全部内容。下节课将为各位带来汽车结构原理和电子产品简介后半部分:《汽车声响系统》,欢迎大家准时收看。