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上海涵谷汽车音响.隔音改装
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欢迎大家继续收看上海涵谷车改的专题课程《汽车音响改装从入门到精通》，今天为各位带来第十七节课——汽车音响安装施工（3）扬声器安装与调试（下）。
EQ均衡器的初始化设定是将左右声道的频率段全部达到均衡，应用有31段频带，全部频宽达20-20kHz的信号使每个声道的声音都达到相同的响应。
测试碟片最好含有31段的固定点信号
测试碟内含两个不同音量的信号，0dB和-20dB。-20dB的录音相对于0dB更易调到正常聆听的音量，因而更方便使用。
用单声道的声音来检验中心声像的准确位置。
假设我们测出来的位置位于如图所示的黄色区域位置，用一些单面胶标记出来，以便接下来使用。
播放点信号在各个频段上来检查中心音像的正常位置，如果和黄色区域完全吻合，则不需要用EQ来平衡左右声道。如果转到了右边蓝色区，衰减右声道，提升左声道。如果转到了左边红色区域，则衰减左声道，提升右声道，使它和黄色区域重合。
在试听点信号时，请注意应该按顺序来听每个频段的声音，如从20Hz开始，不要一下子就到20kHz，而一个频段点，一个频段点地来听。
正常位置在超低时是不会出现的，但是从63Hz可能会隐约出现，因此，在50Hz以下的超低不必要去对左右声道独立来调整，只需要使其音量平衡即可。另外，也不需要对相位进行设定，这是因为20Hz到31.5Hz的声音即使能听到也难以辨别。在超高频部分如16kHz和20kHz也一样，不需要对这个频段进行调整。
有些系统的声像位置随着频率变化会出现如左图所示的位置，即使有较小的差别，可以用EQ的左右调整来使它们与黄色区域重合。
在调试中，也有可能出现这样的情况，随着频率变化，声像位置变得
如左图所示的红蓝色扩展区域那样，这说明系统不但需要左右声道音量平衡，它们的相位响应也有问题。在EQ均衡时，先应尽量将正常位置调整成红色或蓝色的圆形区域，再设法来调到中心位置。
出现如图所示的位置随频率散布在整个区域时，EQ无法进行调整，只能用音量来平衡。如果正常位置在调小音量也无法改变，这说明，在这个频段有驻波或者左右声道的相位是反的。这时，EQ和音量平衡都不用调整，它应是因为安装以及扬声器的安置等有关。
在调整系统的中心音像的正常位置时，增加EQ音量时不宜过大。如果中心音像与实际的有一距离，分别调整左右声道的EQ，使其尽量靠近中心位置。
如果音像的位置并不清晰，独立调整EQ的左右声道，先将位置调整得非常清晰，再来解决是否和中心位置重合的问题。如果音像位置完全不可确定，同时调整EQ的两声道增益，并用左右平衡配合使用。如果还是出现问题，那么EQ就是无法解决这类问题。
系统各频段的响应不均衡源于扬声器的特性，分频网络以及车内的驻波等，EQ的使用可以系统的解决这些问题。但是也有这样的情况发生，即使应用很好的音响系统，但有些频率段会出现问题，如频率变化，音像位置发生变化。这些问题有可能是由于分频网络的设定或者时间校准引起的。这时应重新检查安装，并对系统的分频网络和时间校准重新做过。
系统安装越好，EQ调整越容易。
从这里开始，左右声道不再进行独立调整，而是合在一起统一进行EQ调校。用音乐曲目来进行EQ调整时，这些曲目不应有任何独特的个性，从低至高的录音应非常均一，进行EQ调整的各项元素都应齐全。当然，很难只应用一张CD就可以达到这样的要求，所以应采用多种风格不同的试音碟来综合进行评判。
EQ调校概念
用可以理解的音乐CD来调校
调校用的音乐CD应有高质量的录音，极佳的平衡，音乐也应非常易懂，否则不可能调出有冲击力的声音。另外，曲目的选择应没有极端特性，也不以自我为中心。如果调校者调校人员偏好独特的音乐风格，调校出来的音响系统肯定有很强的个性，换句话说，声音会有失偏颇。
因此，作为调校师来调校音响系统，应尽可能地喜欢各种不同类型的音乐，理解不同元素的音乐流派。
EQ均衡是调整谐音的音量平衡
一个频带出现问题会影响到其它许多频率。例如，人声在某段音乐中感觉不明显，你提升1kHz，然后感觉音质变好了，但是人声的1kHz的问题并不只是存在于这里。因为1kHz的基音还含有其它的泛音，如2kHz ，3kHz ，4kHz 。因此，虽然将1kHz处理好了，但并不意味着解决了所有问题。
真正达到平衡的声音其频率大概是以下的范围：
150Hz以下（低音）应是丰满、柔和而富有弹性；
150Hz-50Hz（中低音）应是浑厚有力百不混浊；
500Hz-5KHz（中高音）应是明亮透彻而不生硬；
5KHz以上（高音）应是纤细，园顺而不尖锐刺耳。
整个频响特性平直时：声音自然丰满而有弹性，层次清晰园顺悦耳。频响多峰谷时：声音粗糙混浊，高音刺耳发毛，无层次感扩声易发生反馈啸叫。
应了解乐器的真实声音
在进行EQ调整时，注意演奏乐器的声音，判断这些乐器的声音表现是否和真实的声音非常接近，这也要求对乐器的真实声音非常熟悉。这意味着在日常生活中，你对音乐的熟悉程度。
选一个参考标准
要调校出高保真的汽车音响系统，最好选择一套质量好的音响系统来做参考，最好是音质非常好的家用音响系统。因为要掌握试音曲目的原始声音是如何的，必须聆听熟了在好的音响系统发出来的标准声音。
任何音响系统和录音都不可能没有个性，而最没有个性，而且接近真实无染色声音的器材是耳机。和汽车音响相对比，它可以很容易地分辨出系统所存在的问题。因此，在汽车音响调校时，选一对好的耳机，再选用一个质量好的便携式CD到车上，一边听汽车音响，一边听耳机来调整。
如何找出有问题的频率？
要找出有问题的频率，只有通过反复聆听积累经验，并了解什么样的频率会出现什么样的问题。另外，知道哪个频率出现问题，也有可能不知道刚开始从哪个频率开始处理，这时，首先将你认为可以处理的频率进行提升或衰减，如果所存在的问题更加明显，这说明找到所引发问题频率，再根据频率特性和问题症结进行处理。
均衡器的使用
你是否认为均衡器的作用就是将各频率平衡，使之听感舒适，将噪声隔离或者为一些缺失的声音作补偿？如果这样认为，那是极大的误解。声音由基音与泛音组成。当这些声音在时间与分布上都有良好的统一，真实的录音可以******限度地重现。
基音与泛音非常均衡的状况称之为线性状态。线性度越高，声音越真实，感染力越强，同时信息量越多而解析力越高。而使基音与泛音平衡是在分频网络调校和时间校准里。而将基音与泛音按原音重现出来用均衡器。
常用乐器和它们的频率特性
超低音：20Hz-40Hz，适当时声音强而有力。能控制雷声、低音鼓、管风琴和贝司的声音。过度提升会使音乐变得混浊不清。
低音：40Hz-150Hz，是声音的基础部份，其能量占整个音频能量的70%，是表现音乐风格的重要成份。适当时，低音张弛得宜，声音丰满柔和，不足时声音单薄，150Hz，过度提升时会使声音发闷，明亮度下降，鼻音增强。
中低音：150Hz-500Hz，是声音的结构部分，人声位于这个位置，不足时，演唱声会被音乐淹没，声音软而无力，适当提升时会感到浑厚有力，提高声音的力度和响度。提升过度时会使低音变得生硬，300Hz处过度提升3-6dB，如再加上混响，则会严重影响声音的清晰度。
中音：500Hz-2KHz，包含大多数乐器的低次谐波和泛音，是小军鼓和打击乐器的特征音。适当时声音透彻明亮，不足时声音朦胧。过度提升时会产生类似电话的声音。
中高音：2KHz-5KHz，是弦乐的特征音（拉弦乐的弓与弦的摩搡声，弹拔乐的手指触弦的声音某）。不足时声音的穿透力下降，过强时会掩蔽语言音节的识别。
高音：7KHz-8KHz，是影响声音层次感的频率。过度提升会使短笛、长笛声音突出，语言的齿音加重和音色发毛。
极高音：8KHz-10KHz
合适时，三角铁和立叉的金属感通透率高，沙钟的节奏清晰可辨。过度提升会使声音不自然，易烧毁高频单元。
影响音乐氛围感的频率
（1）增加回响和堂音
首先提升20Hz，如果有低音，提升6dB，堂音应该变得丰富起来，微调它的谐音40Hz和80Hz，使之更加平衡。
（2）使整个声音变得明亮
稍微下调200Hz，然后提升2kHz，另外也略微调一下两者的谐音。
（3）使声音更有能量感
提升100Hz，315Hz和1kHz，并修正它们的谐音。
切勿长时间调校
如果连续听声音过长，人耳会自动调节其灵敏度使之与当时的环境相符。这是为何那些长时间在大音量环境工作的人没有发疯，因为耳朵有自动调节功能。在调整时，如果时间太长，耳朵就会自动调整，而使声音调较有问题。所以调校的时间不应超过30分钟，可休息10分钟，然后再调校。
在认为调校好后，休息片刻后再聆听
当调校完后，休息数小时，让耳朵放松，然后再试听，你会发现一些新问题。
EQ调整永无止境，多调试会有回报
即使我们认为已经全部调校好，也会还有改进的地方。有时候，只要将某个声道某个频段，稍微改变0.5dB，声音可能就不同，所以调较好声音，永无止境。
即使你认为已经全部调校好，用另外的音源多试一次
你可能会在新的音源中发现以前的音源中没有发现的问题。如果新的音源的声音本身非常真实自然，尝试将系统仔细重调，然后再用新的来试听。记住在调校好后，再用原来的音源来试听。
家用音响的参考标准问题
在业界还有一个争论：汽车音响的参考标准是家用音响还是真实的声音？汽车音响的音源大部分是CD，大部分的CD都是在录音棚里制作的。艺术家和录音师们一遍又一遍地制作以求表现出他们的激情。但在实际应用中，许多的录音与真实的声音是有区别的，真实的声音是艺术家和观众交流的媒介，但是你发现这些无法感染你（除了一些摇滚或爵士乐的现场表现强过录音棚外）。
所以能真实感染你，有感染力的音乐是源自CD，因此我们可以将CD当作一个充满世术家激情的参考。家用音响就是一个明显的例证。所以在改装汽车音响时，可以用家用音响来做参考。因此，在改装汽车音响的店里，最好也有非常好的家用音响来做参考，这样你就可以根据它来调校汽车音响。
以上就是今天课程——《汽车音响改装从入门到精通》：汽车音响安装施工（3）扬声器安装与调试（下）的全部内容。下节课将继续为各位带来第十八课：汽车音响安装施工（4）功放安装与调试，欢迎大家准时收看。
